一、当代保安押运行业存在的经济风险。

在保安押运过程中，如果遇到暴力事件，犯罪分子的恶劣行径一旦得逞，那么必然会带来严重的经济损失。根据保安押运合同，保安押运企 业必须承担所有的经济损失，将案件中的经济损失先行赔付给客户。虽然保安押运过程中，保安押运企业通过与金融保险机构签订财产投保合同，可以转移一部分经济风险， 但是不管谁来承担事件后果，社会经济不可避免地会受到一定程度的 影响。

另外，保安押运企业因高危风险因素的存在，为了尽可能地避免押运暴力案件的发生，必然要在人力、物力、技术等方面加大投入，这也势必会增加保安押运企业的经济负担。

二、当代保安押运行业存在的自身营运风险。

我国绝大多数从事保安押运服务的保安服务公司主要经营金融业务，服务对象主要是金融机构。随着今后货币逐步电子化，现金流日益减 少，工作业务量减少，可能给从事押 运服务的公司带来挑战。另外，守押模式传统，导致总体的人力成本高。 同时，押运行业缺乏规范性指导，押运员的薪酬水平、福利水平偏低，押 运员自身素质不高，职业培训缺乏系统性，押运员流动性大……这些问题的存在，已经成为保安押运行业良性 前进的“拦路虎”，也是保安押运企业必须面对的行业发展风险。

三、当代保安押运行业存在的技术风险。

随着信息技术的迅猛发展，犯罪手段日益智能化，各种先进的技术手段，可能被犯罪分子用来实施犯罪。 犯罪分子已经逐步放弃采用徒手、刀、棍、毒药等传统初级作案手段，在知识经济的条件下，作为技术负效应的犯罪智能化、科技化趋势日益明显。金融押运流程存在一些安全隐患，一旦发生紧急事件，容易发生事 故，比如实行守押分离，易导致银行金库被盗案件多发。这些紧急事件的发生，直接诱因就是当代保安押运行业的技术顽疾。

四、当代保安押运行业存在的人员风险。

保安押运企业发展日益迈向现代化、信息化、国际化轨道，企业的经 营管理中，从经营理念到安全规划， 从损失预防到犯罪预防，从内部的人 员管理到外部的公共关系，对大量高 素质的经营管理人员和专业技术人 员的新需求日益迫切。但目前我国 保安押运从业人员职业素质不高，以农村进城务工人员居多，受教育程度 不高，人员素质参差不齐，职业化程 度较低，且流动性高，队伍稳定性差。 保安押运行业从业人员的现状，就是 当代保安押运行业必须面对的人员 风险。